{"id":15519,"date":"2023-07-06T11:06:45","date_gmt":"2023-07-06T09:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vigotecnoloxico.uvigo.es\/?p=15519"},"modified":"2023-07-06T11:06:45","modified_gmt":"2023-07-06T09:06:45","slug":"o-um23-listo-para-correr-este-veran-en-silverstone-e-montmelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vigotecnoloxico.uvigo.es\/gl\/o-um23-listo-para-correr-este-veran-en-silverstone-e-montmelo\/","title":{"rendered":"O UM23, listo para correr este ver\u00e1n en Silverstone e Montmel\u00f3"},"content":{"rendered":"

Ser\u00e1n as d\u00faas citas do Formula Student nas que competir\u00e1n este ver\u00e1n<\/span><\/h3>\n

Co UM23 van oito. Oito monoprazas dese\u00f1ados, constru\u00eddos e pilotados por estudantes da Universidade de Vigo cos que medirse a equipos de todo o continente na Formula Student, a competici\u00f3n estudantil de motor m\u00e1is importante de Europa que neste 2023 cumpre 25 anos.\u00a0O novo coche, que se presentou na tarde deste m\u00e9rcores, participar\u00e1 este ver\u00e1n en tres probas, d\u00faas delas Silverstone, onde competir\u00e1 na proba cl\u00e1sica do Formula Student UK e tam\u00e9n no Formula Student UK AI para veh\u00edculos aut\u00f3nomos, e no Formula Student Spain.<\/span><\/p>\n

Detr\u00e1s desta faza\u00f1a est\u00e1 un equipo formado por 71 estudantes, case o dobre que en temporadas anteriores, de 21 das titulaci\u00f3ns das que se imparten na Universidade de Vigo. Te\u00f1en especial peso en UVigo Motorsport os estudantes de Enxe\u00f1ar\u00eda Mec\u00e1nica (21) e os de Enxe\u00f1ar\u00eda Inform\u00e1tica (12), seguidos polo de Enxe\u00f1ar\u00eda Aeroespacial (8) ou Intelixencia Artificial (4). Con todo, e dado que o equipo debe funcionar como unha escudar\u00eda e desenvolver todas as funci\u00f3n e tarefas que isto require, contan tam\u00e9n con alumando de titulaci\u00f3ns como Educaci\u00f3n Social, Enxe\u00f1ar\u00eda de Organizaci\u00f3n ou Administraci\u00f3n e Direcci\u00f3n de Empresas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Boa parte destes estudantes estiveron presentes este martes no acto oficial de presentaci\u00f3n do monopraza, que tivo lugar no sal\u00f3n de actos da EE de Telecomunicaci\u00f3n coa presenza do reitor, Manuel Reigosa; a conselleira de Econom\u00eda, Industria e Innovaci\u00f3n, Mar\u00eda Jes\u00fas Lorenzana; o alcalde de Vigo, Abel Caballero; a delegada interina do Estado na Zona Franca de Vigo, Ana Mej\u00edas; delegada da Xunta en Vigo, Ana Ortiz, o profesor responsable do proxecto, Jacobo Porteiro, as\u00ed como representantes das moitas empresas e entidades patrocinadoras e colaboradas da escudar\u00eda estudantil. A todos eles d\u00e9ronlle as grazas, xa que o seu apoio econ\u00f3mico, t\u00e9cnico e material \u00e9 imprescindible para que este proxecto que naceu en 2014 e puxo a rodar o seu primeiro coche en 2015 siga adiante.\u00a0<\/span><\/p>\n

Un orgullo para a Universidade de Vigo e para a cidade<\/span><\/h3>\n

Guillermo V\u00e1zquez, o team leader da escudar\u00eda, foi o encargado de conducir o acto que tivo lugar na sal\u00f3n de actos da EE de Telecomunicaci\u00f3n e comezou a s\u00faa intervenci\u00f3n destacando o impacto que tivo a pandemia no proxecto da escudar\u00eda universitaria. \u201cCada tres anos prod\u00facese un cambio de xeraci\u00f3n, un proceso no que \u00e9 imprescindible transmitir o co\u00f1ecemento e a pandemia freou ese intercambio, pero a pesar de todo estamos aqu\u00ed, cun coche nacido froito dun cambio de mentalidade que chegou para quedarse e que \u00e9 a base dun futuro que est\u00e1 por vir\u201d.<\/span><\/p>\n

O reitor da Universidade trasladoulle a o team leader e a todos os membros da escudar\u00eda, actuais e pasados, os parab\u00e9ns da comunidade universitaria, \u201cporque se constr\u00fae enriba dos lombos dos anteriores\u201d e isto permite que o co\u00f1ecemento non se perda. Para Reigosa, este proxecto \u201c\u00e9 un orgullo, porque xunta moitas cousas que queremos para a nosa Universidade\u201d, como a colaboraci\u00f3n entre centros e titulaci\u00f3ns, a competitividade da proposta ou a idea de excelencia. \u201cSodes un exemplo de combinaci\u00f3n de talento e esforzo\u201d.<\/span><\/p>\n

A conselleira Lorenzana tam\u00e9n felicitou o equipo por \u201cfabricar un coche con criterios de excelencia, sen improvisar en nada e cun plan de negocio viable, con patrocinadores detr\u00e1s\u201d, como o fan as escudar\u00edas \u201cde alt\u00edsima competici\u00f3n como as que convocan a mill\u00f3ns de persoas en todo o planeta fronte a un televisor cada domingo\u201d. Este monopraza, engad\u00eda, \u201c\u00e9 un exemplo da excelencia educativa de Galicia e \u00e9 un verdadeiro orgullo apoiar que un veh\u00edculo galego, creado por un equipo galego e nacido no seo dunha universidade p\u00fablica galega compita este ver\u00e1n en d\u00faas mecas do automobilismo\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

O alcalde de Vigo tam\u00e9n lles trasladou os parab\u00e9ns, \u201cpolo que representades e polo que hai detr\u00e1s de v\u00f3s, sodes un orgullo para a cidade, para a cidade da automoci\u00f3n, a mellor do mundo facendo coches\u201d. Caballero tam\u00e9n tivo palabras de agarimo e agradecemento para os docentes Jacobo Porteiro e a Ana Mej\u00edas polo seu traballo de apoio e asesoramento ao equipo dende o primeiro d\u00eda. Precisamente, Porteiro quixo destacar que ese \u00e9 o seu \u00fanico labor, o de asesorar, porque este proxecto \u00e9 \u201co resultado dun traballo forte, enorme, dos estudantes, e isto d\u00e1lle m\u00e1is valor ao proxecto\u201d. Tam\u00e9n felicitou ao equipo por ser quen de aprender do pasado, de aproveitar os co\u00f1ecementos dos anos previos e remarcou que independentemente dos resultados que se acaden este ver\u00e1n \u201co que lavedes na mochila, o ter dedicado tantas horas e tanto esforzo, \u00e9 moit\u00edsimo m\u00e1is importante\u201d.<\/span><\/p>\n

Xullo en Silverstone e agosto en Montmel\u00f3<\/span><\/h3>\n

A primeira cita deste ver\u00e1n para a escudar\u00eda universitaria ser\u00e1 en Reino Unido en apenas 15 d\u00edas. O escenario ser\u00e1 o m\u00edtico circu\u00edto de Silverstone, onde se desenvolver\u00e1n d\u00faas probas entre os d\u00edas 19 e 23 deste mes. Por unha banda, o equipo vigu\u00e9s participar\u00e1 xunto con outros 70, na competici\u00f3n cl\u00e1sica, a m\u00e1is prestixiosa de toda Europa, e \u00e1 que s\u00f3 se pode acceder por invitaci\u00f3n. Nela haber\u00e1 tres representantes espa\u00f1ois, xa que xunto coa UVigo tam\u00e9n superaron os test de acceso d\u00faas escudar\u00edas da Universidade de Pa\u00eds Vasco. A outra competici\u00f3n neste mesmo escenario ser\u00e1 a de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, na que o UM23 se medir\u00e1 con outros 19 monoprazas, dous deles espa\u00f1ois: ser\u00e1n 20 equipos, con tres representantes espa\u00f1ois: un da Universidade do Pa\u00eds Vasco e outro da Polit\u00e9cnica de Madrid. Esta \u00e9 unha li\u00f1a de traballo, a do coche aut\u00f3nomo, que comezou en 2019 e que, por fin, consigue chegar a bo porto e participar nunha proba deste tipo.\u00a0<\/span><\/p>\n

A segunda cita da temporada ser\u00e1, como v\u00e9n sendo habitual, en territorio nacional dentro da Formula Student Spain. A competici\u00f3n escollida ser\u00e1 a que ter\u00e1 lugar entre o 6 e o 12 de agosto no circu\u00edto de Montmel\u00f3, no que \u00e9 o evento m\u00e1is grande deste tipo en Espa\u00f1a. A escudar\u00eda viguesa competir\u00e1 con outros 89 equipos.<\/span><\/p>\n

Con todo, pese a ser estas tres as citas nas que rodar\u00e1 o UM23 este ver\u00e1n, os mozos e mozas de UVigo Motorsport<\/a> traballaron arreo durante os \u00faltimos meses para presentarse aos procesos selectivos de oito competici\u00f3ns. O equipo vigu\u00e9s foi aceptado en todas elas, polo foi preciso elixir atendendo \u00e1s datas de celebraci\u00f3n das carreiras e das posibilidades de desprazamento.<\/span><\/p>\n

Melloras do UM23<\/span><\/h3>\n

Para o dese\u00f1o e fabricaci\u00f3n do UM23 o equipo aproveitou as melloras e avances conseguidos na anterior tempada e aplicounos ao novo monopraza. Como explica o responsable de Organizaci\u00f3n e M\u00e1rketing, \u00d3scar Hermida, as principais novidades con respecto ao seu predecesor, o UM22<\/a>, \u201cdestacan un paquete aerodin\u00e1mico m\u00e1is complexo e desenvolvido, as\u00ed como unha electr\u00f3nica m\u00e1is eficiente grazas \u00e1 implementaci\u00f3n das comunicaci\u00f3ns mediante o protocolo CAN-Bus.(Controller Area Network), unha opci\u00f3n moi empregado en automoci\u00f3n que permite unha comunicaci\u00f3n entre microcontroladores de centrali\u00f1as con unicamente tres cables. Neste caso, explican os membros do equipo, distribu\u00edronse seis centrali\u00f1as ao longo do monopraza e, grazas a este sistema, o equipo pode enviar e recibir informaci\u00f3n de todos os sensores do coche en tempo real, reducindo deste xeito o cableado.\u00a0Esta temporada tam\u00e9n \u00e9 especial polo desenvolvemento do sistema aut\u00f3nomo, cuxos avances foron probados no propio evento.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Fonte: <\/span>DUVI<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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